詹式车钩是美国人伊利·汉尔顿·詹内发明的，在1868年4月21日获得了这项发明的专利权，后经过改进，又获得了第二次专利权，因詹内发明的火车挂钩英文名称为“JanneyCoupler”，早期将其翻译成詹式车钩，很多人误以为它是詹天佑发明的。
詹式车钩的发明者是谁
因为詹式车钩的名字，很多人认为他是我国著名铁路工程师詹天佑发明的，但是其实并非如此，詹式车钩是由美国人伊利·汉尔顿·詹内发明创造的，并在1868年4月21日获得了这项发明的专利权，后来詹内有继续对其进行了改进，并在1893年4月29日获得了第二次专利权。
詹内发明的火车挂钩英文名称是“JanneyCoupler”，早期的铁路材料目录中将它翻译为“詹式车钩”，后因为詹天佑是我国著名的铁路工程师，所以很多人就误以为火车自动挂钩是詹天佑发明的，但是这仅仅是误传而已。
詹式车钩的作用
詹式车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车和动车相互连挂，传递牵引力，制动力和纵向冲击力的车辆部件，是由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等材料组成的，能保证车辆连挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性。
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